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교통영향평가원 커리어룸

하는일

대량의 교통수요를 유발하거나 유발할 우려가 있는 사업을 시행하거나 시설을 설치할 경우 미리 당해사업의 시행 또는 시설의 설치로 인하여 발생할 교통장애 등 교통상의 각종 문제점을 검토·분석하고, 이에 대한 대책을 강구한다.

교통영향평가원에 대해

교통영향평가원이 되기 위해서는 대학에서 도시공학, 교통공학, 회계학을 전공하여 활동하는 것이 일반적이다. 그 외에 대학에서 건축학이나 조경학, 토목공학 등을 전공한 사람 중에도 도로설계 관련 과목을 이수하거나 관련 대학원에 진학하는 경우가 있다. 교통공학을 전공하면 교통류이론, 교통안전공학, 교통수요분석, 교통계획, 도로설계, 교통공학론, 교통통계학, 대중교통, 물류정보시스템, 교통정책, 교통법규, 항공 및 항만교통학, 교통조사 등을 배우게 된다. 교통정보화(지능형 교통시스템) 관련 업체, 관련 연구소, 정부기관, 도시개발공사 등에 취업할 수 있다.

능력, 지식, 환경

  • 업무수행능력 : 조직체계의 분석 및 평가(95)/기술 설계(90)/물적자원 관리(88)/기술 분석(88)/수리력(86)
  • 관련지식 : 산수와 수학(99)/운송(97)/지리(97)/법(96)/건축 및 설계(94)
  • 환경요건 : 경제적 보상(89)/애국(87)/지적 추구(82)/개인지향(78)/성취(76)

교육, 자격, 훈련

  • 관련 교육 : 산수와 수학(99)/운송(97)/지리(97)/법(96)/건축 및 설계(94)

임금, 직업유망성, 전망

  • 직업전망 : 증가(0%) 현상유지(73%) 감소(27%)
  • 임금 : 조사년도:2020년, 임금 하위(25%) 3300만원, 평균(50%) 4000만원, 상위(25%) 4900만원
  • 직업 만족도 : 73.1

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